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日本における三大都市圏(さんだいとしけん)とは、日本の三大都市の都市圏である首都圏(または東京圏、関東圏)・中京圏(または名古屋圏、中部圏)・近畿圏(または大阪圏、京阪神圏)の総称である。これらを総称して東名阪とも呼ばれる。

◆ 定義

◇ 通常の解釈

都市圏は、本来は境界のあいまいな用語であるため、三大都市圏に属する各大都市圏の範囲として一元的な定義は存在しないが、一般的には次のようにとらえられることが多い。

・首都圏(または東京圏、関東圏):関東地方南部(南関東)の1都3県(埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県)。

・中京圏(または名古屋圏、中部圏):岐阜県・愛知県・三重県。3県を総称する場合は「東海3県」と呼ぶこともある。

・近畿圏(または大阪圏、京阪神圏):滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県の2府4県。

多くの場合、以上の13都府県が三大都市圏(又は単に大都市圏)と呼ばれ、その他34道県は「地方圏」と呼ばれる。

◇ 大都市圏整備計画による定義

・首都圏整備法(1956年制定)では、第2条で「首都圏」を「東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域をいう」としている。施行令で、具体的に、東京都のほか、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県が含まれるとしている。

・近畿圏整備法(1963年制定)では、「近畿圏」を福井県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県としている。

・中部圏開発整備法(1966年制定)では、「中部圏」を富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県としている。北陸地方と近畿地方の滋賀県が含まれている。

◇経済的定義

通勤圏などの経済的定義に基づいて各都市の都市圏を分析すると、東京都市圏と名古屋都市圏は東京都区部と名古屋市という単一の中心都市しか持たないが、京阪神圏では京都市・神戸市・姫路市・和歌山市において昼間人口が常住人口を越えており、各都市が大阪とは個別の中心機能を持って通勤・通学者を求心しているため、京都都市圏及び神戸都市圏が大阪都市圏と異なる個別の都市圏として解釈される場合もある。このため、「大阪圏」という呼称よりも、神戸・京都各都市域まで含むことが明確な「京阪神」または「近畿圏」という呼称のほうがより好まれる。

◇ 六大都市

「六大都市」は、現在の三大都市圏における主要都市にあたるが、の「六大都市行政監督ニ関スル法律」によって定められている(→政令指定都市#沿革)。江戸時代から人口が多い東京市(江戸)、大阪市(大坂)、京都市(京)の「三都」に、横浜市、名古屋市、神戸市を加えたもので、明治時代から高度経済成長前までの日本(外地を除く)における人口の多い上位6都市と同じである(→日本三大都市)。戦中に東京市が東京府と共に東京都制の下に廃止された際、「六大都市行政監督ニ関スル法律」も廃止され、他の5都市を以って法的に五大都市とされた(政令指定都市制度の創設により、五大都市を定めた法律も廃止となる)。

現在は法的根拠がないものの、慣例的に「六大都市」(あるいは「六大都市圏」)と言った場合に旧六大都市を元にする都市を指すことがある。この場合、旧東京市についてはその範囲にある東京都区部を指す。

なお、路面電車の世界では、東京都電、横浜市電、名古屋市電、京都市電、大阪市電、神戸市電の6事業者を「六大都市圏の電車」とし、それらを中心として考えることが多い(上記のうち、都電荒川線のみが現存している)。

◆三大都市圏への集中

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